Lansiran novi Li Auto L8: sveobuhvatna nadogradnja za vodeći SUV s pet-sjedala
Jun 24, 2026
Ostavite poruku
Li Auto je 23. lipnja službeno predstavio potpuno-novi Li Auto L8. Model je evoluirao iz rasporeda sa šest-sjedala u namjenski-izgrađeni vodeći SUV s pet-sjedala, dostupan u dvije izvedbe: Ultra i Livis.
Novi L8 donosi značajne nadogradnje u pet ključnih područja-vanjskog dizajna, udobnosti interijera, pogonskog sklopa, tehnologije inteligentne vožnje i performansi šasije. Izgrađen na istoj arhitekturi napredne platforme kao i vodeći Li Auto L9, postavlja nove standarde za obitelj-orijentirana SUV vozila u segmentu od 300.000 RMB, nudeći profinjenije, prostranije i-tehnološki{7}}usredotočeno iskustvo vožnje.
Vanjski dizajn
Inspiriran modelom L9, dotjeran u svaki detalj
Potpuno-novi Li Auto L8 usvaja dizajnerski jezik koji je blisko povezan s vodećim Li Auto L9. Zadržao je prepoznatljivu LED svjetlosnu traku pune -širine, dok su vodoravne crte na prednjoj strani spuštene kako bi stvorile staloženiji i sofisticiraniji stav. Dizajn prednjeg usisnika zraka također je revidiran, dajući vozilu jaču i vrhunsku prisutnost na cesti.
Sa strane, L8 ima dobro-uravnotežen profil s kratkim prednjim i dugim stražnjim prevjesima, upotpunjen polu-ujednačenim ručkama na vratima, novodizajniranim aluminijskim naplatcima i redizajniranim vanjskim retrovizorima. Rezultat je skladan spoj elegancije i atleticizma.
Na stražnjoj strani ostaje legendarno LED stražnje svjetlo pune{0}}širine, dok su vrata prtljažnika i stražnji branik redizajnirani. Držač registarske pločice premješten je na vrata prtljažnika, pridonoseći čišćem i profinjenijem izgledu.
Što se tiče dimenzija, novi L8 mjeri 5.135 mm duljine, 2.000 mm širine i 1.800 mm visine, s međuosovinskim razmakom od 3.045 mm. U usporedbi s prethodnim modelom, povećane su sve ključne dimenzije, dok je prednji prepust skraćen na 945 mm, čime je značajno poboljšana iskoristivost prostora i učinkovitost unutarnjeg pakiranja.
Kupci mogu birati između šest vrhunskih jedno{0}}tonskih vanjskih boja-Diamond Black, Pearl White, GT Silver, Glacier Gray, Emerald Green i Truffle Gold-kao i četiri ekskluzivne dvo-tonske završne obrade: crna i zlatna, smeđa i zlatna, zelena i zlatna te ljubičasta i zlatna, nudeći širok raspon mogućnosti personalizacije.
Konfiguracija interijera
Četiri sjedala bez{0}}gravitacije, jedina u svojoj klasi
Kokpit
Posve-novi Li L8 interijer usklađen je s potpuno-novim L9, nudeći četiri dvo-tonske teme: zelena i bijela, smeđa i kava, siva i ljubičasta i smeđa i bijela. Prednji red uklanja instrument ploču iza upravljača, a suvozač dobiva 29-inčni 6K panoramski zaslon bez rubova. Ultra verzija opremljena je Snapdragonom 8797 Max, dok Livis verzija dolazi sa Snapdragonom 8797 Elite. Cijelo vozilo ima 27 zvučnika i zvučni sustav Star Ring od 47.200 W za kina.
Prednja sjedala
Sjedala su najveći vrhunac-ovaj novi model postaje jedini SUV s pet-sjedala u industriji koji standardno dolazi s četiri sjedala bez-gravitacije. I prednji i stražnji red imaju sjedala bez-gravitacije, koja podržavaju nagib od 55-stupnjeva, jastuk "čarobnog tepiha" i naslone za noge bez-pritiska. Jastuci u drugom redu mogu se produžiti za 37 mm i podići straga za 29 mm, a opremljeni su udobnim naslonima za glavu, magnetskim lumbalnim jastucima i grijanim naslonima za noge.
Drugi red sjedala
Drugi red također uključuje stolove s pladnjem, 21-inčni 4K zaslon koji se može ukloniti, bežično punjenje, električne suncobrane, kozmetička ogledala i 10L toplu{4}}i-kutiju za pohranu. Prtljažnik nudi 820L prtljažnog kapaciteta s maksimalnom dubinom od 1.113 mm, plus dodatnih 95L donjeg spremišta. Sjedala u drugom redu također podržavaju sklopivi raspored 40/20/40.
Pogon i domet
5C Extended-Range tehnologija s do 430 km električnog dometa
Potpuno-novi Li Auto L8 pokreće Li Auto-proširivač dometa od 1,5T koji je sam razvio, isporučujući maksimalnu snagu od 115 kW. Sustav pogona s dvo-motorom na sve-kotače-kombinira prednji motor od 145 kW i stražnji motor od 275 kW, proizvodeći ukupnu izlaznu snagu sustava od 420 kW i 710 N·m najvećeg okretnog momenta, osiguravajući snažne performanse i ubrzanje bez napora.
U cijeloj liniji, novi L8 dolazi standardno s 72,7 kWh 5C ternarnim litijevim paketom baterija, pružajući CLTC čisti-električni domet do 430 km i CLTC kombinirani domet vožnje od 1670 km, značajno smanjujući učestalost punjenja i punjenja gorivom za svakodnevna putovanja na posao i-na duga putovanja.
Učinkovitost goriva ostaje impresivna čak i kada je baterija prazna. Prema WLTC ciklusu, potrošnja goriva je ocijenjena na 6,2 L/100 km za opremu Ultra i 6,3 L/100 km za opremu Livis.
Izgrađen na naprednoj visoko{1}}naponskoj arhitekturi brzog-punjenja od 800 V, novi L8 podržava ultra-brzo punjenje, omogućujući punjenje baterije s 10% na 80% u samo 10 minuta, pružajući veću pogodnost i minimalizirajući zastoje na putu.
Napredna pomoć vozaču
Do 2560 TOPS računalne snage
Potpuno-novi Li Auto L8 nudi-vodeće mogućnosti inteligentne vožnje u industriji, s računalnom snagom koja doseže do 2560 TOPS.
Ultra varijanta opremljena je jednim Horizon Robotics Journey M100 čipom i jednim LiDAR senzorom, isporučujući 1280 TOPS računalne snage. Varijanta Livis podiže performanse korak dalje s dvostrukim Journey M100 čipovima i četiri LiDAR senzora, postižući ukupnu računalnu snagu od 2560 TOPS. Pokreće ga-uređaj Embodied AI Foundation Model, sustav podržava VLA (Vision-Language-Action) puni-scenarij Navigacija na autopilotu (NOA), omogućujući inteligentnu potpomognutu vožnju u širokom rasponu-scenarija u stvarnom svijetu. Sustav percepcije sastoji se od sedam kamera od 8-megapiksela i četiri kamere za prostorni prikaz od 3-megapiksela, pružajući sveobuhvatnu ekološku svijest. Sposoban je otkriti prepreke koje se nadvijaju i podržava brzo automatsko kočenje u nuždi pri brzinama do 130 km/h noću, dodatno povećavajući sigurnost i povjerenje u vožnji.
Performanse šasije
Upravljajte-po-Wire Magic Carpet ovjesu i EMB kočenju za sve-okružne mogućnosti
Potpuno-novi Li Auto L8 ima sofisticiranu arhitekturu šasije s prednjim ovjesom s dvostrukom-krakom i stražnjim neovisnim ovjesom s pet-karika, pružajući izvrsnu ravnotežu udobnosti vožnje i dinamičnog upravljanja.
Varijanta Ultra opremljena je naprednom šasijom Steer{0}}wire Magic Carpet tvrtke Li Auto, s dvo-komornim zračnim oprugama, CDC adaptivnim amortizerima s dvostrukim-ventilima, tehnologijom upravljanja-by-wire i upravljanjem-stražnjim kotačima. Ova postavka omogućuje izuzetno mali radijus okretanja od 5,1 metar, čineći veliki SUV nevjerojatno agilnim u urbanim okruženjima.
Varijanta Livis dodatno nadograđuje šasiju sa sustavom aktivnog ovjesa od 800 V i EMB (elektro-mehaničke kočnice) kočnicama--sustavom žice. Aktivni ovjes može pružiti više od 10.000 N aktivne potporne sile po kotaču, značajno smanjujući naginjanje karoserije tijekom skretanja i povećavajući ukupnu stabilnost vozila. U međuvremenu, kočioni sustav EMB pruža brži i precizniji odziv kočenja, osiguravajući vrhunsku kontrolu i povjerenje u širokom rasponu uvjeta vožnje.
Sveukupno, kao veliki model za renoviranje, novi Li L8 pokazuje značajna poboljšanja u dizajnu, pogonu, rasponu, udobnosti i tehnološkoj sofisticiranosti. Međutim, njegova najveća promjena leži u njegovom pozicioniranju: veliki raspored s pet-sjedala stvara dvojnu-glavnu liniju uz Li L9, popunjavajući prazninu u vrhunskom-portfelju Li Auto-a gdje prije nije bilo vodećeg modela s pet-sjedala.